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互联网

"负伤"还谋划IPO,理想汽车赴美上市能否赶超蔚来实现"理想"?

2019/9/11 10:37:00
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9月9日,据IPO早知道报道:理想汽车已经启动2020年美股上市工作,本次IPO 规模可能在5亿美元左右。其实理想汽车爆出有上市计划并非空穴来风,此前就有媒体报道理想汽车获王兴、字节跳动投资后,理想汽车就在搭建离岸架构筹备海外上市。

从理想汽车的这些动作来看,可以看出它赴美上市的准备工作在按部就班的进行中,根据消息来看理想汽车很有可能在2020年赴美上市,只是它的IPO 规模对比蔚来汽车此前发行上市规模达到10亿元的规格上显得小了不少。

虽说国内造车势力队伍不少,但在互联网行业能够造车作为的企业并不多,相比于大部分造车新势力理想汽车的起步要晚,但在两年的时间里,它还是迈过了大部分公司都迈不过的两道坎:钱和生产资质。只是对于理想汽车来说,造车仍然是个对资金需求很大的"坑",这也成为它上市的一大原因。作为第二家赴美上市的互联网造车企业,理想汽车能够实现它的"理想"吗?

理想汽车登陆美股早有计划 几番动作显露其上市野心


根据业内人士分析,理想汽车要想致力于新能源汽车的研发和生产,后续仍然需要大量的资金投入,若借助开曼公司成功在美股上市,这有利于缓解现有股东后续资金投入的压力,靠新一轮资金来改善它资金缺口大的问题。但上市对于理想汽车来说并不是终点,这也是一个新的起点,未来它面临的压力跟挑战更大,如何证明其营收增长潜力很重要。

根据理想汽车的发展路径来看,它已经迈过钱和生产资质这两个关卡,这也意味着它生产汽车到消费级市场越来越临近。随着常州工厂快要完工,对于理想汽车来说它大批量产交付新车的进度在加快,根据之前计划它并于2019年第四季度开始向首批车主交付,理想ONE的交付一定程度上也会提高理想汽车的营收增长。

相对于其它造车企业,理想汽车并未将重心完全放在消费级市场,目前来看这个方向还是较为理性,毕竟新能源汽车要想在国内获得很高的市场销量还是有很大阻力,客观情况来看还是不太现实。但理想汽车并没有将鸡蛋都放在新能源汽车,它也将部分生产计划放在企业服务方面。根据它的融资来看,背后有美团,双方在无人物流车后续肯定会有新的动作,这也成为理想汽车造血生存的一个重要途径。

据悉理想汽车第一台量产车理想ONE将于11月线下开启交付,定价在33万之内,这款车能否在消费级市场迎来爆发也是一大考验,可能会关系到它的整体口碑评价之类。对于理想汽车来说,有上市计划虽说情理之中,但能否在上市前进一步提高营收增长,收窄亏损额度将成为影响它股价发行价的重要因素,美股研究社也会继续关注它的后续动作。

本文来源:美股研究社(公众号:meigushe)http://www.meigushe.com.vligps.cn/——旨在帮助中国投资者理解世界,专注报道美国科技股和中概股,对美股感兴趣的朋友赶紧关注我们


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